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從加工車間走出 助力高端軸承國產(chǎn)化

2019-01-17

  王冰,中山市盈科軸承制造有限公司高級工程師,長期從事特殊專用軸承設(shè)計(jì)和精密加工技術(shù)研發(fā),為破解我國高端裝備專用軸承長期依賴進(jìn)口并受價(jià)格、交期、服務(wù)等多方制約局面作出了貢獻(xiàn)。

  “軸承簡單說就是一個(gè)內(nèi)圈、一個(gè)外圈,中間有幾個(gè)鋼珠,就會轉(zhuǎn)動(dòng)。”王冰拿起一個(gè)軸承介紹說。

  說易行難。將軸承做到符合市場尤其是高端市場的要求,正是王冰長年努力的方向。她和團(tuán)隊(duì)將軸承與周邊關(guān)聯(lián)部件做成精密一體化部件,研發(fā)制造精密程度超過1/10頭發(fā)絲粗細(xì)的高端軸承,不僅縮減了設(shè)備尺寸,還降低了設(shè)備安裝的技術(shù)難度。

王冰(中)在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
 
技術(shù)做底氣實(shí)現(xiàn)企業(yè)改制產(chǎn)業(yè)升級

  1999年,王冰再次走到了職業(yè)生涯的交叉口上。

  9年前,她和丈夫南下來到中山市軸承總廠,完成了從科研機(jī)構(gòu)的研究員到技術(shù)工人的轉(zhuǎn)型。軸承廠主要生產(chǎn)用于農(nóng)機(jī)和電風(fēng)扇等的低端軸承產(chǎn)品,此后由于經(jīng)營不善面臨困境。

  “當(dāng)時(shí)Z大的優(yōu)勢就是有技術(shù),要用技術(shù)資源走創(chuàng)新之路。”工廠改制后,王冰擔(dān)任公司副總經(jīng)理,成為技術(shù)帶頭人之一。很快,代新產(chǎn)品組件式軸承推出,打開美國市場,首年訂單就達(dá)200萬美元。

  承載能力是軸承主要設(shè)計(jì)指標(biāo),尺寸越大,承載能力就越大。2003年,一家占全球市場份額10%的高端電梯制造企業(yè)開放新產(chǎn)品設(shè)備采購,要求主機(jī)尺寸大幅縮小,承載能力更大。

  王冰意識到,這是高端軸承的發(fā)展方向。經(jīng)過反復(fù)演算,她將軸承與輪子合二為一以減少壁厚,再增加一層鋼球,從而在小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)承載能力提升,成為全球獲得送樣機(jī)會的3家企業(yè)之一。此后數(shù)月,客戶用樣品在全球做不同氣候、工況下的性能實(shí)驗(yàn),王冰的樣品以綜合排名成為主供應(yīng)商。
 
主動(dòng)到車間一線加工零件

  在電梯軸承的產(chǎn)品研發(fā)中,軸承外部的輪子也要達(dá)到軸承同等的加工精度?,F(xiàn)有設(shè)備不能滿足要求,王冰就自己改造設(shè)備、研發(fā)儀器、做產(chǎn)品測試,到2014年終于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。目前10多種系列產(chǎn)品每年銷售數(shù)萬套,銷售額數(shù)億元。

  這份成就來自于王冰多年培養(yǎng)起來的扎實(shí)技術(shù)能力。

  王冰工作的個(gè)單位是當(dāng)時(shí)國家級軸承研究所——洛陽研究所的加工車間。

  “去車間也是做技術(shù),當(dāng)時(shí)只有書本沒有實(shí)踐,有些零部件做出來,需要師傅提示怎么樣做更好。”王冰于是向領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)要求操作設(shè)備。沒有數(shù)控機(jī)床,不用編程,加工精度要求苛刻的零件需要手工打造。王冰逐漸學(xué)會了幾十件設(shè)備的操作,再回到辦公室,技術(shù)能力有了質(zhì)的飛躍。
 
為多品種小批量軸承研發(fā)闖出新路

  如今,王冰所在的盈科軸承大約有85%產(chǎn)品出口歐美,主要用于精密數(shù)控機(jī)床、電梯、叉車、物流輸送裝備、低噪音電機(jī)等先進(jìn)制造領(lǐng)域。

  2017年,王冰創(chuàng)新工作室被中華全國總工會命名為全國示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室。工作室讓教授級工程師、技術(shù)人員與一線工人形成互動(dòng)團(tuán)體,和普通技術(shù)工作室不同,不同崗位的思維方式不同,大大提高了科研成果轉(zhuǎn)化效率。

  在王冰帶領(lǐng)下,工作室近年來承擔(dān)多項(xiàng)省部級科技項(xiàng)目和國家標(biāo)準(zhǔn)制定,創(chuàng)新功能集成型專用軸承設(shè)計(jì)制造方法,為軸承行業(yè)解決多品種小批量軸承開發(fā)和生產(chǎn)管理老大難問題闖出新路。
 
(來源:南方日報(bào))