4月30日，位于常山縣球川鎮(zhèn)的恒嘉軸承公司里機(jī)聲隆隆，一塊巨大的LED顯示屏不時(shí)跳動著黃色、綠色的小格子。“這塊屏幕2米寬4米長，投資10多萬元，通過它可以全面監(jiān)控133臺車床的運(yùn)行狀態(tài)。”車加工車間主任周有高介紹說。

　　這套數(shù)字化監(jiān)測系統(tǒng)也稱陀曼技術(shù)，可透過互聯(lián)網(wǎng)平臺幫助軸承企業(yè)解決智能生產(chǎn)線的設(shè)備檢測難、故障預(yù)防難等問題，安裝使用后可以大大提高生產(chǎn)效率。

　　133臺車床，分布在3400平方米的大車間里，設(shè)計(jì)產(chǎn)能每月高達(dá)60萬只軸承。如何有效全面監(jiān)控？“以前除了靠每位員工緊盯著車床，還真的沒其他辦法。”曾在臺州同類企業(yè)工作過的周有高說：“陀曼技術(shù)，其實(shí)也簡單，就是在每個(gè)機(jī)床下邊安裝了收集系統(tǒng)。”

　　軸承制造包括鍛造、車加工、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。各環(huán)節(jié)短板不一樣，必須分類加以解決，車加工環(huán)節(jié)只是其中之一——導(dǎo)入陀曼擅長的專業(yè)服務(wù)，配套投入工業(yè)機(jī)器人、設(shè)備改造提升、網(wǎng)絡(luò)線路改造等資金數(shù)百萬元。

　　每臺車床上一個(gè)芯片價(jià)值數(shù)千元，百余臺設(shè)備，就是不小的數(shù)目。政府積極推一把，給予幫扶。“少則二三十萬元，多則七八十萬元，關(guān)鍵是政府導(dǎo)向。”常山縣經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，常山縣軸承業(yè)歷史悠久，但近年總產(chǎn)值一直在30億元左右，要實(shí)現(xiàn)再突破，首批5家軸承企業(yè)數(shù)字化改造試點(diǎn)是步。于是，引進(jìn)了新昌縣的浙江陀曼智造科技有限公司的數(shù)字化監(jiān)測技術(shù)。

　　常山啟動軸承數(shù)字化改造技術(shù)研究，搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，以點(diǎn)帶面，力爭用3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)軸承制造鍛車磨全程化和企業(yè)數(shù)字化改造兩個(gè)“全覆蓋”，推進(jìn)行業(yè)再上新臺階。